推动大湾区高端专业人才协作

近年粤港澳大湾区的迅速崛起，展现强大的经济增长与科技实力。对香港建造业来说，把握契机与区内高等院校及专才建立更紧密连结，有利于拓展机遇，亦对培养人才大局观甚有裨益。

我8月获邀赴穗参加由香港特区政府发展局、广东省人力资源和社会保障厅及华南理工大学合办的「粤港澳大湾区人才港大讲堂」，担任讲师分享产业趋势和香港实践经验。参加讲堂的60多位学员都是来自广东省的企业高管以及香港精英课程的学员，包括高级工程师、建筑师、博士后、「湾区标准」「一试多证」职业技能评估专家，还有高等院校、科研院、行业协会和建造业代表等250人参加，使我深切体会汇聚人才交流的澎湃力量，同时更加理解香港作为「超级联系人」与「超级增值人」连接广东省与海外的关键角色。

粤港合作机遇处处

我有幸与两位德高望重的国家级院士同台授课——华南理工大学建筑设计研究院首席总建筑师、建筑学院荣誉院长何镜堂院士，以及香港大学城市规划及地理资讯系统讲座教授叶嘉安教授。以「香港建造业发展及粤港合作机遇」为主题，我向与会者介绍特区政府以基建带动经济的施政方针，强调香港建造业蕴藏庞大机遇，包括规划北部都会区成为创新科技与城市典范，扩展交通基建网络，兴建约19万个公营房屋，以及推行为期10年的医院发展计划等，这些都是建造业为香港注入动力的建树。

香港基建成就享誉全球

在分享当中，我亦回顾多项香港的世界级工程：青马大桥自1997年落成以来，曾经保持多年全球最长的公路与铁路双用悬索桥的纪录；港珠澳大桥则创下多项世界之最，自2018年起成为世界最长跨海大桥隧道，被誉为「现代世界七大奇迹」之一。港珠澳大桥通车后，促进三地人员、车辆和货物「三向齐增」，加速大湾区融合。香港还建有一系列文化地标，譬如香港故宫博物馆、M+博物馆以及环绕维多利亚港的标志性建筑群，它们共同勾勒出举世闻名、极富魅力的维港天际线，每年吸引全球近5,000万名旅客慕名来港。

香港善用政策及技术创新克服挑战

在课堂上我也引用案例和数据，讲解香港善用政策及技术创新克服种种挑战的历程。香港是全球人口与道路密度最高的城市之一，建造业长期支撑经济与社会发展，但近年的挑战日益严峻。首先，工程规模不断扩大，对技术劳工的要求急增，赶工的沉重压力亦使安全风险增加。其次，香港的建筑周期普遍较内地长且成本高企，若欠突破必会窒碍城市持续发展。再者，劳动力老化与缺乏新血使传承技艺存在隐忧。香港特区政府推动「建造2.0」政策应对挑战，以「创新、专业化、年青化」三大支柱保持行业可持续发展和长远动能。

议会积极推动 MiC 及智能化

议会近年积极推广组装合成建筑法（MiC）及机电装配合成法（MiMEP）当然是我分享的另一主轴，鼓励业界透过场外预制和标准化流程，缩减工期及降低成本。由议会支援的「建造业创新及科技基金」（CITF）就资助企业加快采纳新科技，引入建造机械人提升工地安全。

许多 MiC 的构件和建造机械人的生产与技术都来自大湾区厂家，内地在成本与资源、供应链、智慧建造等方面拥有优势。香港在一国两制下，坐拥「背靠祖国内联外通」得天独厚的条件，也在国际标准与管理经验、金融服务、集资能力、法律及合约管理体系、高端人才、科研、绿色建筑与永续发展等方面较强。近年香港建造业界已多次组团访问「一带一路」及东盟国家拓展商机，签订多项合作意向书。粤港优势互补，共同开发全球市场绝对互惠互利，当中 MiC 产品及国产 BIM 软件极富市场潜力。